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高速擁堵怨刷微博是推卸責任?

“北京交通委:司機開車發微信刷微博是擁堵原因之一。國慶假期最後一天,各條進京高速均出現較長的車輛排隊現象。從市交管局、交通委發佈的消息看,高速上亂並線以及司機不專心駕駛,邊走邊拍發微信、刷微博導致交通事故頻發,是高速擁堵的主要原因。”《北京日報》10月8日刊發的這則新聞在網上特別是微博上引發瞭不少質疑,主要集中在兩點:其一,以前沒有微博、微信的時候,每逢通行高峰時段高速路同樣擁堵,又是誰惹的禍?其二,正是高速擁堵嚴重,才給司機帶來瞭發微信、刷微博的機會。如果一路暢通,誰能一邊高速行駛一邊搞“小動作”?網房貸台北文山房貸車貸信貸桃園大溪車貸信貸友的質疑乍一看有道理,但客觀分析就會發現有失偏頗。“高速擁堵,微信微博惹禍”的說法,並非相關部門的想當然,而是來自一線交警的切身感受。據一線交警介紹,事故頻發除車多之外,很多司機不文明駕駛也是主要原因。長假期間的各種高速路交通事故,大多與胡亂並線、加塞有關。“有的司機開車時精力非常不集中。堵車的時候玩手機、刷微博、發微信,一邊走一邊拍的人也不少見;再加上經常有人亂並線,後車一個不註意就撞上。然後,這個事故又會再造成後邊加倍堵車,惡性循環。”一線交警往往身處高速路段、擁堵現場,所得出的結論應該比較權威可信。其實,開車發微信、刷微博是非常危險的行為。根據美國研究人員對100多名卡車司機長達18個月的跟蹤調查發現:司機邊開車邊發短信,發生車禍的概率是正常駕駛時的23倍,駕車玩手機時的反應比酒駕、毒駕還要慢得多。臺灣立法機構已經考慮修正相關法規,擬對一邊開車一邊使用智能手機、平板電腦等危險駕駛行為進行處罰。由此看來,“高速擁堵,微博惹禍”並非推卸責任,而是在現實基礎上提出的善意提醒,還請駕車一族引起高度重視,真正引以為戒。責任編輯: 段文靜

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