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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

在寧杭甬高鐵上,72%的動車組來自中國南車(601766,股吧)公司;在京滬高鐵及長三角的其他線路上,中國北車(601299,股吧)提供瞭82%的運能。借寧杭甬高鐵開通之際,中國兩大鐵路車輛制造商再次各自強調在長三角的領軍地位。據商報記者調查,在7月1日開通運營的寧杭甬高鐵上,72%的動車組來自中國南車公司;在京滬高鐵及長三角的其他線路上,中國北車提供瞭82%的運能。在中國交通運輸裝備制造領域,至今隻有中國北車、中國南車這兩傢央企互為對手。中國南車、中國北車成立於2007年、2008年間,總部都設在北京,都是交通運輸裝備制造業的央企,互為對手,經常各自強調領軍地位。7月1日,上海鐵路局開通運營寧杭甬高鐵,中國南車、中國北車隨之展開新一輪比較。中國南車在官網宣佈,寧杭甬高鐵的七成動車組由該公司制造,“在投入運營的61列動車組中,中國南車研制的動車組達到44列,占運營總量的72%。”中國南車強調,寧杭甬高鐵投入運營的動車組,包括時速200至250公裡、時速300至350公裡、時速380公裡的不同速度等級、不同編組形式的多種車型,考驗瞭中國南車的實力。中國北車則在給商報記者的郵件中稱,向寧杭甬高鐵提供瞭CRH380BL型高速動車組,“至此,中國北車已經有54列CRH380BL型高速動車組雲集長三角,在未來的2個月內,還將有7列CRH380BL型高速動車組增援長三角。屆時,中國北車將承擔長三角及京滬高鐵82%的運能,成為長三角"三線一樞紐"高鐵和京滬高鐵的絕對主角。”中國南車、中國北車的統計口徑不盡相同,前者強調寧杭甬高鐵上的市場份額,後者著眼於上海鐵路局、長三角的大范圍。“在北京鐵路局,中國北車高速動車組占據52%的份額;在上海鐵路局,中國北車高速動車組占據63%的份額;在廣鐵集團,中國北車高速動車組占據99%的份額。”中國北車顯得很有底氣。中國南車、中國北車的業績,與我國近幾年推動鐵路軌道建設有關。按照國傢和各地經濟發展目標,高鐵、地鐵在未來數年仍然處在高峰期,中國南車、中國北車這類的交通裝備制造企業,會有較為可觀的發展前景。中國南車、中國北車都在儲備後續產品。例如,在穗莞深、長三角(蘇南沿長江地區),或建設、或規劃著城際鐵路線。中國南車針對城市群之間的客運,研制瞭時速120公裡—140公裡、160公裡、200公裡、250公裡4種速度等級,可以3輛、4輛、6輛、8輛4種編組的動車組。但是,中國南車、中國北車一直存在以鐵道部、中國鐵路總公司為主要客戶的問題。鐵路部門在國傢調整政策,以及自身經營狀況不佳時,都會連累裝備制造商,要貨量下降、要求降價、不及時付款,影響中國南車、中國北車的經營業績和現金流。幸運的是,國務院剛剛發佈的“金融十條”明確,(用好增量)的八大重點領域,就包括鐵路等重大基礎設施。

南車北車搶單京滬長三角高鐵

內容來自hexun快速借錢方法信貸年息新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2013-07-08/155880165.html

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